1932 فورڊ جي کولنگ سسٽم کي ڪيئن بچائڻ لاء

1932 ۾، فورڊ موٽر ڪمپني متعارف ڪرايو فورڊ ماڊل 18، عام طور تي 1932 فورڊ يا "ڊيوس" جي نالي سان مشهور آهي.اهو فورڊ لاءِ هڪ اهم سال هو جيئن هن پنهنجي پهرين پيداوار V8 انجڻ جي تعارف جو نشان لڳايو، مشهور فليٽ هيڊ V8.1932 فورڊ ڪار جي شوقينن ۽ گرم راڊرز جي وچ ۾ ان جي شاندار ڊيزائن ۽ ڪارڪردگي جي صلاحيتن جي ڪري تمام گهڻو سمجهيو ويندو آهي.اهو ڪسٽمائيزيشن لاء هڪ مشهور پسند بڻجي ويو ۽ اڪثر ڪري آمريڪا ۾ گرم راڊ ڪلچر جي پيدائش سان لاڳاپيل آهي.

     1932 جو کولنگ سسٽم

1932 فورڊ جو کولنگ سسٽم عام طور تي ريڊيٽر، واٽر پمپ، ٿرموسٽٽ ۽ هوز تي مشتمل هوندو هو.ريڊييٽر انجڻ جي کولنٽ مان گرميءَ کي ان جي ڪور ذريعي خارج ڪرڻ جو ذميوار هو، جيڪو گهڻو ڪري ٽامي يا پيتل مان ٺهيل هوندو هو.واٽر پمپ سڄي انجڻ ۾ کولنٽ کي گردش ڪري ٿو، ان جي درجه حرارت کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.هڪ thermostat انجڻ جي درجه حرارت جي بنياد تي کولنٽ جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪري ٿو، ان کي جلدي گرم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ بهتر آپريٽنگ حالتن کي برقرار رکي ٿو.هوز انهن حصن کي ڳنڍيندا آهن، انهي کي يقيني بڻائي ته ٿڌي وهڪري کي صحيح طريقي سان وهندو آهي.اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته مخصوص تفصيل مختلف ٿي سگهن ٿا مخصوص ماڊل ۽ تبديلين جي بنياد تي گاڏي ۾ وقت سان.

1932 فورڊ جي ريڊيٽر کي ڪيئن تبديل ڪجي

1932 فورڊ جي کولنگ سسٽم کي بچائڻ يا مرمت ڪرڻ ۾ ڪيترائي قدم شامل هوندا.هتي هڪ عام خاڪو آهي جيڪو توهان ڪري سگهو ٿا:

  1. نقصان لاءِ معائنو ڪريو: ريڊيٽر، هوز، واٽر پمپ ۽ ٿرموسٽٽ کي چيڪ ڪريو ته ڪنهن به لڪير، سنکنرن يا لباس جي نشانين لاءِ.ڪنهن به خراب ٿيل اجزاء کي تبديل ڪريو يا مرمت ڪريو.
  2. سسٽم کي فلش ڪريو: کولنٽ کي صاف ڪريو ۽ سسٽم کي فلش ڪريو ڪنهن به ملبي يا مورچا جي تعمير کي ختم ڪرڻ لاء.ريڊيٽر فلش حل استعمال ڪريو ۽ ڏنل هدايتن تي عمل ڪريو.
  3. ريڊيٽر جي سار سنڀال: ريڊييٽر جي پنن کي نرم برش يا کمپريس ٿيل ايئر استعمال ڪندي گندگي ۽ ملبي کي هٽائڻ لاءِ صاف ڪريو جيڪي هوا جي وهڪري ۾ رڪاوٽ ٿي سگهن ٿيون.پڪ ڪريو ته ريڊيٽر ڪور بند نه آهي.
  4. هوز ۽ بيلٽس کي تبديل ڪريو: کولنگ سسٽم سان ڳنڍيل هوز ۽ بيلٽس جو معائنو ڪريو.جيڪڏهن اهي ڪپڙا، ڀڃي، يا خراب ٿي ويا آهن، انهن کي نئين سان تبديل ڪريو مناسب ڪم کي يقيني بڻائڻ لاء.
  5. واٽر پمپ جو معائنو: پاڻي جي پمپ کي چيڪ ڪريو ليڪ لاءِ ۽ پڪ ڪريو ته اهو صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.جيڪڏهن ضروري هجي ته پاڻي جي پمپ کي تبديل ڪريو.
  6. Thermostat متبادل: مناسب درجه حرارت جي ضابطي کي يقيني بڻائڻ لاء thermostat کي تبديل ڪرڻ تي غور ڪريو.توھان جي گاڏي جي وضاحتن لاءِ موزون thermostat چونڊيو.
  7. Coolant Refill: هڪ دفعو سڀ مرمت ۽ متبادل مڪمل ٿي وڃن ٿا، کولنگ سسٽم کي ڪلاسڪ ڪارن لاءِ تجويز ڪيل مناسب ڪولنٽ مرکب سان ٻيهر ڀريو.صحيح تناسب لاء ٺاهيندڙن جي هدايتن تي عمل ڪريو.
  8. سسٽم کي جانچيو: انجڻ شروع ڪريو ۽ گرمي پد جي گيج جي نگراني ڪريو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته کولنگ سسٽم معمول جي حد اندر ڪم ڪري رهيو آهي.ڪنهن به ليڪ يا غير معمولي رويي لاء چيڪ ڪريو.

1932 فورڊ جي ريڊيٽر کي تبديل ڪرڻ لاء ڪيترن ئي مرحلن جي ضرورت آهي.هتي عمل جو هڪ عام خاڪو آهي:

  1. کولنٽ کي ٻوڙي ڇڏيو: ڊرين والو يا پيٽ ڪاڪ کي ريڊي ايٽر جي تري ۾ ڳوليو ۽ کوليو ته کولنٽ کي مناسب ڪنٽينر ۾ نچايو وڃي.
  2. هٽائي ڇڏيو هوز: مٿيون ۽ هيٺيون ريڊيٽر هوز هٽائي ڇڏيو هوز جي ڪلمپن کي لوز ڪندي ۽ انهن کي فٽينس تان سلائي ڪري.
  3. پنن ۽ ڪفن کي هٽايو (جيڪڏهن قابل اطلاق هجي): جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ هڪ ميڪيڪل پرستار ۽ ڪفن آهي، انهن کي هٽائي ڇڏيو انهن کي ريڊي ايٽر تان هٽائي ڇڏيو.
  4. ٽرانسميشن لائينن کي ڌار ڪريو (جيڪڏهن قابل اطلاق هجي): جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ ٽرانسميشن کولنگ لائينون ريڊيٽر سان ڳنڍيل آهن، انهن کي احتياط سان ڊسڪ ڪيو وڃي ته جيئن سيال جي رسي کي روڪڻ لاء.
  5. مائونٽنگ بولٽس کي هٽايو: چڙهندڙ بولٽس کي ڳولھيو جيڪي ريڊيٽر کي فريم يا ريڊيٽر جي سپورٽ ۾ محفوظ ڪن.ماڊل تي مدار رکندي، ختم ڪرڻ لاء ٻه يا چار بولٽ هوندا.
  6. پراڻي ريڊيٽر کي ٻاهر ڪڍو: پراڻي ريڊيٽر کي احتياط سان ان جي پوزيشن کان ٻاهر ڪڍو، انهي کي يقيني بڻائي ته توهان ڪنهن به ڀرپاسي اجزاء کي نقصان نه پهچايو.
  7. نئون ريڊيٽر انسٽال ڪريو: نئين ريڊيٽر کي پوزيشن ۾ رکو، فريم يا ريڊيٽر جي سپورٽ سان چڙھيل سوراخن کي ترتيب ڏيو.پڪ ڪريو ته اهو محفوظ طور تي بيٺو آهي.
  8. ٽرانسميشن لائينن کي ٻيهر ڳنڍيو (جيڪڏهن قابل اطلاق هجي): جيڪڏهن توهان ٽرانسميشن کولنگ لائينز کي ختم ڪيو آهي، انهن کي مناسب فٽينس استعمال ڪندي ٻيهر ڳنڍيو ۽ پڪ ڪريو ته اهي مضبوط طور تي محفوظ آهن.
  9. فين ۽ ڪفن سان ڳنڍيو (جيڪڏهن قابل اطلاق هجي): جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ ميڪيڪل فين ۽ ڪفن آهي، انهن کي ٻيهر نصب ڪريو ۽ بولٽس کي مضبوط ڪريو.
  10. هوزز ڳنڍيو: مٿين ۽ هيٺين ريڊيٽر هوز کي سلائيڊ ڪريو انهن جي لاڳاپيل فٽين تي ۽ انهن کي هوز ڪليمپ سان محفوظ ڪريو.پڪ ڪريو ته اهي تنگ ۽ صحيح طور تي ويٺا آهن.
  11. کولنٽ سان ٻيهر ڀريو: ڊرين والو يا پيٽ ڪاڪ کي بند ڪريو ۽ ريڊيٽر کي ريفيل ڪريو مناسب کولنٽ سان گڏ جيڪو توهان جي گاڏي لاءِ تجويز ڪيل آهي.
  12. ليڪ لاءِ چيڪ ڪريو: انجڻ کي شروع ڪريو ۽ ان کي ڪجهه منٽن لاءِ هلڻ ڏيو جڏهن ڪنهن به کولنٽ لڪ جي نگراني ڪريو.سڀني ڪنيڪشن ۽ هوز جو معائنو ڪريو.SFFO-فورڊ ريڊيٽر

ياد رکو، هي هڪ عام گائيڊ آهي، ۽ مخصوص مرحلا مختلف ٿي سگهن ٿا، ان جي بنياد تي صحيح نموني ۽ گاڏين ۾ ڪيل تبديليون.اهو هميشه سٺو آهي ته آئون گاڏي جي دستياب سان صلاح ڪريو يا پيشه ورانه مدد طلب ڪريو جيڪڏهن توهان پروسيس جي ڪنهن به حصي بابت پڪ ناهي.


پوسٽ جو وقت: آگسٽ-01-2023